Herkunftsort: | Shanghai |
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Markenname: | Minhuan |
Zertifizierung: | 6P free test |
Modellnummer: | G-Reihe |
Min Bestellmenge: | 100PCS |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | entlüftet oder aufgeblasen |
Lieferzeit: | 15-45 Tage basiert auf Quantität |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 200000pcs pro Monat |
Modell: | G-Reihe | Soem: | Verfügbar |
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Speziell: | Deutsches geschütztes UVmaterial | Logo Serice: | Verfügbar |
Mantel: | Verfügbar | HS-Code: | 8907900090 |
Markieren: | Aufblasbare Boots-Fender,Bootsfenderstoßdämpfer |
Gewellter Marine-PVC-Boots-Fender-Stoßdock-Schild-Schutz-Hochglanz-Ende
Minhuans G-Reihenbootsfender hat die Messlatte für Qualität und Auftritt in den Gebrauchsfendern höher angesetzt. Unterzeichnend zur Philosophie, dass Qualität nicht mehr kosten muss, schließen wir Rippen für Extrastärke, Inflationsventile für größere Größen und verstärkte ropeholds für langfristige Haltbarkeit ein. Der vielseitige G-Reihenfender kommt in eine Vielzahl von Minhuan-Farben und ermöglicht Ihnen, den Blick zu schaffen, den Sie für Ihr Boot wünschen.
Hauptmerkmale
Vorbildliches Size
Kein Einzelteil | Durchmesser | Länge | Gewicht | Augen-Durchmesser |
G0 | 4,5 Zoll | 16 Zoll | 500g | 16mm |
G1 | 5,5 Zoll | 20 Zoll | 850g | 18mm |
G2 | 6,5 Zoll | 23 Zoll | 1000g | 22mm |
G3 | 8,5 Zoll | 27 Zoll | 1800g | 24mm |
G4 | 10 Zoll | 30 Zoll | 3000g | 24mm |
Vorteil
Boots-Größe | Bojen-Auswahl |
Bis 10 ft |
G0 |
10ft bis 20 ft | G1, G2 |
20ft bis 30ft | G2, G3 |
30ft bis 40ft | G3, G4 |
40ft bis 50ft | G4, G5 |
50ft bis 60ft | G5, G6 |
Wie man die Fender bindet
Wir empfehlen dass Sie Bindung auf Ihren Fendern unter Verwendung eines Nelkenproblems mit einem Slipknoten. Dieses ist der weitverbreitetste Knoten in Deutschland und es wird als Teil aller Bootfahrtlizenzprüfungen in Deutschland unterrichtet. Jedoch gibt es noch einige unterscheidene Meinungen in Deutschland unter Seeleuten hinsichtlich, ob das Nelkenproblem mit dem Slipknoten, entgegengesetzt gerade dem einfachen Nelkenproblem für die Bindung auf Fendern besser ist. Da Fender ziemlich häufig eingesetzt werden, beschleunigt die Einführung der Anwendung von Slipknoten diese Prozesse, besonders wenn Ihr Schiff mit mehrfachen Fendern ausgestattet wird. Das Hauptargument, das den Gebrauch des einfachen Nelkenproblems stützt, ist, dass es ein dauerhafterer Knoten ist, der an Ort und Stelle sogar unter großem Druck oder Lasten bleibt. Eine andere allgemein verwendete Methode ist der Gebrauch eines Nelkenproblems zusammen mit zwei anderen halben Schlägen für längere Entwicklungen und verbessertem Schutz gegen das Scherzen von Fenderlinien. Wir versuchen nicht, diese unterscheidenen Denkschulen hier zu lösen, aber wir tragen eine Auswahl von Fenderhaken, die auch benutzt werden können, um den Prozess von der Fenderentwicklung viel schneller und einfacher zu machen!